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据合肥市城乡建设局网消息，7月26日，随着一束束绚烂耀眼的火花闪过，3号线南延线连接至既有3号线幸福坝站的最后一节钢轨接头焊接完成，合肥市轨道交通3号线南延线下派河路站～幸福坝站顺利实现全线“长轨通”，为该工程后续“电通”“车通”“联调联试”等工作顺利开展打下了坚实基础，标志着3号线南延线距离贯通运营又近了一步。

3号线南延线自2023年5月开始钢轨焊接以来，为保障施工进度，针对该线路焊接方向单一、区间较长、工期较短等特点，在保障安全质量的前提下，采用了分段施工、分期施工的方式合理优化资源配置，真正把安全、质量管理融入施工过程中来，进一步提高了施工效率。现场共投入1台焊机，组织30余名焊轨施工人员，最终经过近3个月的昼夜奋战，顺利实现全线“长轨通”，为年底顺利实现3号线南延线开通初期运营的任务目标奠定了坚实的基础。

3号线南延线全程穿越肥西县上派镇，全长11.3千米，均为地下线，设站8座，线路起于馆驿路站，沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设，衔接既有运营3号线幸福坝站。该工程正线钢轨焊接累计约20.07千米。

截止目前，3号线南延线与3号线已完成衔接，3号线南延线与既有3号线贯通运营后，将串联肥西县、经开区、政务区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等区域，进一步加强肥西县与合肥中心主城区之间的联系，提高周边市民群众出行通勤效率，3号线将充分发挥连接城市枢纽作用，大幅改善交通状况，有效缓解合肥市地面交通压力。（图片来源：合肥市城乡建设局网）