在前阵子啊，车圈里就盛传一句话：“22万的雪铁龙C6老气横秋，12万的雪铁龙C6成熟且稳重。”所以就说啊，价格就决定了一切。

(资料图片仅供参考)

而最近，2023款凡尔赛C5 X也跟着焕新啊，那这次14万3千7百01块起售的凡尔赛C5 X，你们又是怎么评价呢？

为什么我要特意强调1块钱呢？在2023款的凡尔赛C5 X上市后，新款车型在售价上仅仅只是象征性增加了1块钱，但却又新增了较多的配置升级，可以说又是一次的升级加新啊，妥妥是强化了新车高价值感。而且1块钱也买不了吃亏买不了上当，那么，新款的凡尔赛C5 X的诚意主要体现在哪？今天就带你们一探究竟！

其实，在外观上我认为凡尔赛C5 X是B级车中比较清新脱俗的，X造型前脸、溜背的身段，拥有旅行车一般的特性风格，展现出这类车优雅且迷人的魅力，比那些主流的凯美瑞、雅阁啊，是会更加能容易圈粉的，毕竟，作为年轻人嘛，怎么新潮怎么来，凡尔赛C5 X就“独一档”的存在，很好拿捏了这一群年轻人消费者啊。

而且，回到配置上，之前网上吐槽声大的就是配的205宽度19英寸的窄胎，那既然，大家都想要个宽扁平比的轮胎是吧！雪铁龙也直接安排免费选装225宽度的18英寸轮胎包，虽然宽度是增大了，但也尺寸小了一点，这看你们能不能接受了。

在所有车型配置版本上，新款凡尔赛C5 X新增了福耀的前排双层夹胶玻璃，能起到一个不错的静音效果。咱们就说，现在就连矿泉水已经都要2块钱了，这1块钱花得相当值啊。

除了前排隔音玻璃之外，在中低配的势不凡版本还新增了360度全景影像、前超声波雷达、脚踢式电动尾门、后置摄像头清洗功能等等，这些也通通只要1块钱，这配置放在平常只会出现在几十万的豪华车上啊，配置享受的快乐都是要大于这1块钱了。

在车内，车机系统也一同升级到了最新的版本，流畅度嘛，在同价位车型里，肯定是没有如今的国产车做得好的，现在智能化已经是国产车的标签了，不过，它胜在能够支持Car play互联，苹果手机的用户也是一种福音了。

动力方面，凡尔赛C5 X搭载了一套1.6T发动机，最大马力175匹，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是爱信8速手自一体变速箱。老实说，这套动力参数上表现一般，现在市面上很多1.5T发动机都已经能做到接近200匹的马力。

但是，凡尔赛C5 X要是说就平常代代步、通勤一下，也算是足够用了，毕竟，在这种一线城市，太大的马力你在市区的拥堵路段你也发挥不出来，倒不如舒舒服服开着平顺才是最实在的。

最后，还是那句话，没有卖不好的产品，就只有不到位的价格而已，凡尔赛C5 X只要花1块钱，就换来诸多的配置升级，已经是很有诚意了，而且，我在厂家的品牌workshop交流会中，他们也提及到凡尔赛C5 X这款车，就是想重点强化产品力的一款车型，中国消费者想要大轮胎、给！想要安排座舱氛围，也给安排。是想让消费者花更小的钱，得到更多的配置体验。

另外就是，中国销售的版本是要比欧洲、日本市场的车型便宜了近10万块。那，新款凡尔赛C5 X这象征性的1块钱是否能提升各位小伙伴的购买欲望呢？那就要看未来的市场表现了！