对话中国翼装飞行穿越天门洞第一人

张树鹏：我只是征服了自己

(资料图)

近日，知名翼装飞行家、探险家张树鹏，在湖南省张家界天门山成功完成“翼装飞行穿越天门洞”的挑战。4月30日12点30分，张树鹏乘坐直升机，升至天门洞后方上空海拔2000米以上的高度，在与天门洞直线距离850米的位置，身着翼装从机舱起跳，以平均180公里的时速穿越天门洞。

穿越天门洞的那一瞬间，镜头旁情不自禁传出一声呼喊。随着降落伞顺利打开，安全降落后，张树鹏也成为首位翼装飞行穿越天门洞的中国人。

近日，北京青年报记者对话张树鹏，了解他这一壮举的背后故事。

对话

对天门山熟悉程度可能超过景区工作人员

北青报：做这次翼装飞行挑战，为什么会选择天门山的天门洞？

张树鹏：我多年来一直在天门山进行训练，这里的场地特别适合翼装飞行。悬崖的相对高度——从起跳台到地面在1000米左右，而且翼装飞行的世界锦标赛也多次在这里举办。在国内来说，这也是条件最成熟的场地。我对这里的地形地貌越来越了解，也想做一次挑战活动，所以选择了天门山的天门洞。

北青报：在挑战之前，你做了哪些准备工作？

张树鹏：每次翼装飞行之前都要做好充分的准备，像这种重大飞行活动，更是要提前做好推演。我在深圳、广州的基地也都进行了有针对性的训练。长期在天门山训练，实际上对那里的环境已经立体地刻印在我的脑海。

北青报：之前进行过试飞吗？

张树鹏：我在天门山进行了1200多次翼装飞行，对天门山的熟悉程度，在某些方面可能已经超过了景区的工作人员。对飞行有影响的地貌和山形等，我都进行了留意，所以并不紧张。在4月29日，我也进行了两次试飞，验证了相关数据，比如在不同时段天门山后山光线的影响等。最终，我决定在中午时分的最佳时段进行挑战。

天气是影响飞行的最大因素

北青报：一般来讲，对翼装飞行影响最大的是什么？

张树鹏：天气是最大的影响。如果当天气象条件不好，比如存在降雨、大风、云雾，这些都可能导致飞行活动无法进行。

根据以往的规律来看，在4月底5月初，天门山一般天气都不错。团队成员需要对飞行气象有专业的评估。再加上我们采用线上实时的行业气象信息，对气象的判断就非常准。从直升机上起跳到打开降落伞有一分多钟的时间，加上降落共用时约两分钟。如果在很适合的天气下，几分钟甚至十几分钟之内，气象条件一般不会有太大的变化。

未来想拿到翼装飞行世锦赛金牌

北青报：请介绍一下你的个人经历？

张树鹏：我老家在内蒙古。接触到翼装飞行之后，大部分时间在北京工作和生活，已经有十几年了。在从事翼装飞行前，2009年我是一名滑翔伞国家队队员，当年获得滑翔伞世界锦标赛冠军，这也是中国滑翔伞运动项目的第一块世锦赛金牌。

赛事结束之后，我想调整一下自己的人生轨迹和目标，后来机缘巧合就迷上了翼装飞行。

北青报：在翼装飞行运动中，你取得过什么样成绩？

张树鹏：2017年9月，我在天门山举行的翼装飞行世锦赛中获得精准穿靶赛亚军，创造了亚洲人在此项赛事中的最佳成绩。后来，也获得过类似赛事的第三名、第四名等成绩。未来我想拿到一次翼装飞行世锦赛的金牌。

经过科学训练普通人也能成为爱好者

北青报：翼装飞行是一个极限运动项目，参加的人多吗？

张树鹏：从专业运动员角度来说，世界上只有100多人从事这一项目。当然，会有很多翼装飞行爱好者存在。

北青报：家人支持你从事这项运动吗？

张树鹏：作为专业运动员，我接受的都是科学训练，所以家人并不担心我。另外，运动员都是稳步推进，循序渐进来提高，不会上来就挑战高难度。

北青报：网络上有两种声音，一种认为应该敬畏自然珍爱生命，不能从事危险的项目。另一种认为，人类只有不断挑战，才能有更多的进步。你怎么看？

张树鹏：经常有人说自己征服了大海或者高山，我不这样看。我认为只是征服了自己。在飞行的时候，会感觉自己融入了大自然，大自然在这一刻张开怀抱接纳了我。

北青报：如果有人希望从事这一运动，你想对他们说什么？

张树鹏：若是有人真的感兴趣，一定要正确客观了解这一项目，看自己的身体条件是否能够达到要求。通过科学训练，一点一点提高，普通人也能成为爱好者。（北京青年报 文/本报记者 董振杰）